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 MENEM VOTARÁ ESTATIZACIÓN DE YPF
El decrépito senador que en los `90 privatizó YPF, ahora, actuando como un camaleón, votará la estatización de la petrolera para mantener sus fueros y consolidarse a un kirchnerismo que detesta, con tal de no acabar en una cárcel común por fundir el país durante su mandato.
Nota de Crónica.
El ex presidente Carlos Menem confirmó a la periodista Mercedes Ninci, del diario Crónica , que votará a favor del proyecto de nacionalización de YPF. Menem fue el impulsor de la privatización de la empresa en los 90.
Este es el diálogo que mantuvo con la periodista:
¿Ya decidió qué va a hacer el próximo miércoles en el Senado?
Sí, voy a ir a votar al recinto y voy a apoyar la estatización de YPF.
Usted fue quien privatizó la empresa.
Sí, pero estamos en otra época totalmente distinta. Los tiempos cambian. Cambió el escenario.
Lo van a criticar de muchos sectores.
Que me den con un caño, no va a ser la primera vez (risas).
Tanto en España como en Estados Unidos se criticó esta decisión. ¿Puede afectar es to las inversiones extranjeras, por falta de seguridad jurídica?
En parte sí, puede afectar las inversiones, pero creo que nadie va a dejar de invertir en Argentina porque un país esté haciendo valer sus derechos.
¿Qué es lo que cambió para que ahora esté a favor de la estatización de la empresa?
El error de Repsol era que no invertía en Argentina. Sacó todas las ganancias fuera del país.Yo no tengo nada en contra de los españoles, pero Repsol acá no invirtió nada y por eso estamos así.
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 CRISTINA PROVOCA DESCONFIANZA
La presidente de la República, Cristina Fernández, ya es más peligrosa que Hugo Chávez, según un periodista de La Nación.
Una nota de Jorge Chávez.
Si es por el ranking de los países donde los inversores tienen más miedo de no recuperar sus inversiones, la Argentina ya está peor que Venezuela. En realidad, está en un más que poco honroso puesto entre los primeros cuatro o cinco más riesgosos, según cómo se haga la estadística. La atribulada España, a la que el gobierno de Cristina Kirchner le gusta poner como ejemplo de lo que es estar en problemas, ocupa el puesto 10° u 11°, según quién haga los reportes sobre los seguros contra default. De hecho, si se toman los reportes de los seguros más líquidos, la Argentina puede estar en segundo lugar.
Podría pensarse que la situación es producto de la confiscación de las acciones de Repsol en YPF, pero la Argentina ya estaba en mala situación en el primer trimestre y sólo empeoró un poco en el mes en curso. El clima de negocios ha empeorado muchísimo. La Presidenta sigue confiando en que los empresarios ganan mucho dinero aquí. Pero las cosas han cambiado, en particular para las empresas extranjeras. "Hasta octubre de 2011 podíamos «explicar» a nuestras casas matrices las extravagancias argentinas", dice un alto ejecutivo, que reconoce que "las ganancias eran buenas y entonces se facilita la tolerancia". Pero admite que las cosas cambiaron: "¿Qué les digo ahora que las ganancias no se pueden girar y ni siquiera se pueden dejar aquí en dólares?"
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 Brasil impondría sanciones por trabas a carne porcina
Ya no dejan entrar la carne de cerdo, lo que deduce que en poco tiempo la cocina kirchnerista se llenará de humo.
Cansado de las trabas argentinas a la importación de carne de cerdo, y en medio de negociaciones para normalizar el comercio, el gobierno de Brasil amenazó ayer con represalias contra productos de la Argentina si no se liberan los envíos varados en la frontera.
En una entrevista con la Televisión Nacional de Brasil, el ministro de Agricultura brasileño, Jorge Mendes Ribeiro, reveló que le había hecho la advertencia a su par argentino, Norberto Yauhar, con quien había estado en Santa Cruz de la Sierra esta semana, al participar del encuentro del Consejo Agropecuario del Sur (CAS).
"Nuestra carne debe ser liberada. Si no, vamos a dificultar la entrada de productos argentinos y eso no es bueno para nadie. No es eso lo que quiere la presidenta Dilma Rousseff; queremos que nuestro comercio sea restablecido", afirmó el funcionario.
Desde que en marzo la Argentina comenzó a imponer requisitos a las importaciones, las exportaciones brasileñas de carne de cerdo hacia nuestro país cayeron más de un 80%, según datos de la Asociación Brasileña de la Industria Productora y Exportadora de Carne Porcina .
Tras intensas rondas de conversaciones, ambos gobiernos acordaron una cuota de importación de hasta 3000 toneladas mensuales. Sin embargo, según las autoridades brasileñas, la Argentina no lo cumplió.
Ayer el embajador brasileño ante la Argentina, Enio Cordeiro, se reunió con Yauhar. El ministerio no informó sobre el resultado de la reunión, pero en la industria chacinadora circulaban versiones de que tras las advertencias el gobierno argentino accedió a solucionar el conflicto. Según la información que circulaba entre los empresarios, finalmente establecería un cupo de entrada de pulpa porcina -materia prima para embutidos y fiambres-, con un volumen que cubriría las expectativas del vecino país.
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 El Smart se vende como pan caliente
Las comercializaciones mayores surgieron en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Muchos ricos dejaron de adquirir Jaguar y BMW para juguetear con estos pequeños bólidos de Mercedes Benz.
Información de Wikipedia.
MCC Smart (abreviatura de Micro Compact Car Swatch Mercedes Art). Es una marca de automóviles pequeños creada por una asociación del tipo "joint venture" entre las empresas Swatch y Mercedes-Benz. Smart fue fundada para producir automóviles económicos enfocados al uso urbano. La marca Smart es parte de Daimler AG como Micro Compact Car GmbH. El nombre de la compañía se cambió a Smart GmbH en septiembre de 2002.
A lo largo de su historia Smart ha tenido 4 modelos en producción: El city-coupé o fortwo, el forfour, el roadster y el roadster-coupé. Sin embargo ha sido su primer modelo, el city-coupé o fortwo el mas emblemático, el primero en producirse y el único en producción actualmente. Pensando en la introducción de nuevos modelos Smart ha estado presente en diferentes salones automovilísticos y ha presentado prototipos y sondeado el mercado de cara a la creacción de los nuevos modelos. Presentó en el Salon de París de 2010 un prototipo de scooter eléctrico.;1 2 3 en el Salón de Ginebra de 2011 el prototipo Forspeed.4 Las últimas noticias sobre la tercera generación del Smart Fortwo desarrollada junto a Renault y prevista inicialmente para el 2012 hablan de un lanzamiento previsible para el 2014.
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 Poggi creará el Ministerio de Vivienda
El Gobernador Puntano, que despidió de sus cargos a Alicia Bañuelos y a Graciela Corvalán recientemente, sabe que la política habitacional dará un fuerte impulso a la Provincia.
En la foto, el recuerdo del Dr. Poggi en un abrazo con su padre recientemnete fallecido.
Nota de El Diario de la República.
A partir de su asunción, Claudio Poggi no deja pasar la oportunidad de remarcar que el deporte y la construcción de viviendas "son políticas de Estado que contarán con la máxima atención".
Consecuente con estas ideas, creó el Ministerio de Deportes apenas se convirtió en Gobernador y ahora determinó la separación del Ministerio de Inclusión Social y Política Habitacional para otorgarle al tema viviendas la importancia en los hechos y darle la máxima jerarquía institucional.
Hoy ingresará a la Legislatura, por la Cámara de Diputados, un proyecto para modificar la Ley de Ministerios que le permita al Gobierno crear justamente el Ministerio de la Vivienda. Aunque no hubo confirmación oficial, Eduardo D'Onofrio sería ratificado en su cargo como ministro de Inclusión Social y falta decidir quién se hará cargo de la nueva cartera.
“Tenemos una ambiciosa política habitacional por delante, que incluye los distintos planes de barrios, las viviendas del Plan de Inclusión Social, la autoconstrucción del Plan Solidaridad y demás planes; todo esto justifica la creación del Ministerio de la Vivienda”, dijo el Gobernador.
Fuentes del Ejecutivo confiaron que Poggi quiere que los legisladores le den un rápido tratamiento al proyecto de ley. "Si para el miércoles que viene tenemos el aval de las dos Cámaras al mediodía, a la tarde va a jurar el nuevo ministro, no hay tiempo que perder porque las viviendas están en plena construcción", aseguró un funcionario.
Actualmente San Luis está levantando 500 casas en la capital, otras 500 en Villa Mercedes, sigue el Plan Solidaridad en el barrio Eva Perón y la reactivación de viejos planes en varios lugares del interior. Por ejemplo en la Villa de Merlo son más de 200 viviendas a la vera de la ruta 1.
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